國內新能源品牌愛知汽車將其全新的甲醇燃料雙座超級跑車帶給消費者。新車將于明年正式上市，預計銷量為60萬輛。該車0-100公里/小時的加速時間僅為2.5秒，比布加迪快，最高時速為300公里，最大里程為1200公里。

      隨著新能源汽車市場的蓬勃發展，純電動汽車不再是什么新鮮事物。市場上仍然有氫燃料汽車和甲醇燃料汽車。不久前在北京車展，國內新能源品牌愛知汽車將其全新的甲醇燃料雙座超級跑車帶給消費者。新車將于明年正式上市，預計銷量為60萬輛。

      該車是超級賽車的雙門版本，車身由輕質碳纖維手工制成，有助于實現整車的輕量化。新車的前照明系統由白色燈帶和海納在線提供的大燈組成。汽車的側面看起來非常光滑，沒有框架的門讓它感覺像是在圖表之外。此外，新車配備了一個21英寸超大多輻鋁合金輪轂。

      新車的后部給人一種“強壯有力”的視覺感覺。B柱和C柱之間的小窗似乎能找到日產GT-R的影子，尾燈下的“散熱器格柵”實際上并沒有散熱的功能。事實上，汽車后部左側的“格柵”可以打開，在它的后面是一個國家標準的快速充電接口，用于為汽車補充能量。為了增加尾部下壓力，后擾流板和底部擴散器之間的界面不會減少。

      至于可以提供多少公斤下壓力，當局目前并沒有透露尾燈是光帶設計，視覺效果非常好。新車中控臺的形狀相對簡單，矩形和直線的使用在視覺上非常前衛。許多橙色元素的裝飾使得原本暗淡的黑暗駕駛艙更加時尚。方向盤上下兩端均為扁平化，小直徑便于駕駛在軌道上靈活轉動。

      新車的儀表板是一個彩色顯示屏，界面設計非常直觀簡潔。顯示器后面還有一個處理臺，正好適合移動電話等物品。在電力方面，愛知的超級運行電力系統非常有趣。汽車由電動機和電池驅動，電力可以通過充電樁獲得。此外，它配備了一個燃料電池系統來補充電力，所以它應該算作一個“插入式混合燃料電池汽車”。官員稱，該車0-100公里/小時的加速時間僅為2.5秒，比布加迪快，最高時速為300公里，最大里程為1200公里。